Yağ lambasının yanması:
Seyir esnasında yağ lambası yanarsa, göstergeli tiplerde yağ göstergesi basınç göstermez ise araç trafiği tehlikeye sokmadan trafik kurallarına uyarak en uygun yerde durdurulur ve hemen motor stop ettirilir. Motor yağına bakılır. Yağ seviyesi normal ise;
- – Yağ müşirinin kablosu çıkmış olabilir.
- – Yağ pompası arızalı olabilir.
- – Yağ filtresi tıkanmış olabilir.
- – Yağ gösterge lambası arızalanmış olabilir.
- – Karterde yağ azalmış olabilir.
Seyir esnasında yağ lambası yanarsa, göstergeli tiplerde yağ göstergesi basınç göstermediği halde motor çalıştırılmaya devam edilirse motor ısınır, yanar.
Arıza giderilemiyorsa araç çalıştırılmadan çekici yardımı ile servise götürülür.
Motordan değişik ses gelmesi:
Motordan anormal bir ses geldiğinde kontağın kapatılması gerekir. Motor kesinlikle çalıştırılmamalıdır. Çekilerek servise götürülmelidir.
Seyir esnasında şarj lambası yanarsa, ibreli tiplerde gösterge değer göstermez ise araç trafiği tehlikeye sokmadan trafik kurallarına uyarak en uygun yerde durdurulur ve hemen motor stop ettirilir. Şarj yapmama sebepleri araştırılır. Şarj lambasının yanmasının sebepleri;
- -Vantilatör kayışı kopmuş veya gevşemiş olabilir. (Parmakla bastırıldığında kayış 1-1,5 cm arasında esneyecek şekilde olmalıdır.)
- – Alternatör bağlantısı kopmuş, gevşemiş veya oksitlenmiş olabilir.
- – Alternatör veya regülatör bozulmuş olabilir.
Araçta ampuller sık sık patlıyorsa ve aküde su kaybı fazla oluyorsa regülatör (konjektör) arızalıdır.
Yanık kablo veya farklı kokular alınması
İyi bir sürücünün duyu organlarının uyaranlara karşı iyi çalışıyor olması gerekmektedir. Seyir halinde iken araç içerisinde kablo yanığı veya farklı kokular (yakıt, yağ) geliyorsa araç durdurulup motor stop edilir ve nedenleri araştırılır.