ARAÇLARIN FAZLA YAKIT YAKMASININ SEBEPLERİ

|

Sürücüye ve motora bağlı sebepler

  • Uygun viteste ve hızda araç kullanılmaması. Klimanın gereksiz yere çalıştırılması.
  • Rölantide gereksiz yere uzun süre aracın çalıştırılması. Sinirli, aceleci olunması ve ani duruş kalkış yapılması. 90 km/s‟den hızlı gidilmesi.

Motora bağlı sebepler:

  • Karbüratör ayarları bozulmuştur. Yakıt pompası ayarsızdır.
  • Hava filtresi kirlidir.
  • Ateşleme sistemi ayarları bozuktur. Enjektör ayarları bozuktur.
  • Rölanti ayarı yüksektir.

Araca bağlı sebepler

  • Fren ayarların sıkı olması.
  • Lastik hava değerlerinin tavsiye edilen değerden az olması. Debriyaj balatasının kaçırıyor olması.
  • Araca taşıma sınırından fazla yolcu veya yük alınması.

Ekonomik sürüş için alınabilecek önlemler

  • Taşıtın yakıt tüketimi sizin aracı nasıl kullandığınıza da bağlıdır. Ekonomik bir araç kullanmak için aşağıdaki önerilere dikkat etmenizde fayda vardır;
  • Araçta yapılması gereken bakım ve ayarların yakıt tüketimi üzerinde doğrudan etkisi vardır. Bu nedenle her türlü bakım ve ayarların yer ve zamanında yapılmış olması gereklidir. (Buji, platin, avans, rölanti. supap ayarı hava filtresi temizliği vb. gibi)
  • Lastik hava basınçlarının katalog değerinde olmasına dikkat edilmelidir.
  • Tavsiye edilen lastik tip ve ebatlarından başka lastik kullanımı yakıt tüketimini artırır.
  • Mekanik jigle tertibatına sahip motorlarda jigle çekili unutulmamalıdır. Düşük viteste yüksek devir ve hız yapılmamalıdır.
  • Şehirlerarası yolda en verimli hız 80-90 km. arasındadır. 90 km. „nin üstünde her kilometre yakıt tüketimini artırır.
  • Arabayı çalıştırırken gaza basılmamalıdır. Yakıt deposu ağzına kadar doldurulmamalıdır.
  • Seyir halinde cam açma yerine havalandırma tertibatı kullanılmalıdır.
  • Otomobilinizin bagajında su bidonu benzeri ağırlık yapacak gereksiz yükler bulundurulmamalıdır.
  • Şehir içinde, kırmızı ışığı görür görmez gazdan ayağınızı çekin ve aracınızı ışığa kadar ek benzin yakma durumundan kurtarın.
  • Aracın gelecekteki performansı için motorun alıştırıldığı periyoda rodaj adı verilir.
  • Rodaj döneminde ani ve sert kalkış yapılmamalı, hızlanmalardan, fazla gaza basılmamalı ve uzun süre aynı viteste gidilmemelidir.